編者按：中國(guó)高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)從20世紀(jì)70年代起步，當(dāng)時(shí)只有7、8家企業(yè)，目前發(fā)展到100余家，基本能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大中小型高空作業(yè)車機(jī)械的需要，并有部分產(chǎn)品出口。
十年前，中國(guó)高空作業(yè)車平臺(tái)產(chǎn)品主要是剪叉式、套筒油缸式等產(chǎn)品為主，產(chǎn)品的移位大都靠手推為主。近年來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)對(duì)高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備的需求量逐年增加，各種規(guī)格的新產(chǎn)品增加較快。
在中國(guó)高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)中，值得一提的是江南東風(fēng)以其強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，先后研發(fā)生產(chǎn)54米登高平臺(tái)消防車堪稱“中國(guó)第一高”，17米絕緣高空作業(yè)車、12米自走高空車、32.2米自走高空作業(yè)車等大高度和特殊系列產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，迅速成為行業(yè)中的技術(shù)領(lǐng)先者。
光輝歷程
二十八年來，江南東風(fēng)險(xiǎn)立足于工程建筑機(jī)械、筑養(yǎng)路機(jī)械、專用車改裝、煤炭礦冶機(jī)械等四大產(chǎn)業(yè)方向，集團(tuán)設(shè)在國(guó)務(wù)院命名的國(guó)家裝備制造業(yè)“雙示范園區(qū)”——隨州市曾都區(qū)江南東風(fēng)汽車工業(yè)園內(nèi)，集團(tuán)下設(shè)4分公司、7個(gè)子公司，15個(gè)事業(yè)部，擁有由20個(gè)研究所組成的省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心 以及博士后科研工作站、院士工作站，現(xiàn)有職工3000余人。集團(tuán)占地面積235萬平方米，目前，第一板塊55萬平方米工業(yè)園區(qū)已經(jīng)竣工進(jìn)駐，第二板塊180萬平方米工業(yè)園區(qū)正在建設(shè)中。
集團(tuán)已發(fā)展成為國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，被列為遼寧省“十一五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)依托企業(yè)，現(xiàn)擁有院士工作站和博士后科研工作站，是國(guó)家863計(jì)劃、國(guó)家火炬計(jì)劃等重大科技攻關(guān)項(xiàng)目承接單位，2008年榮獲中國(guó)500大企業(yè)集團(tuán)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力排名196位。
高空車發(fā)展史
江南東風(fēng)在機(jī)械行業(yè)歷經(jīng)28年的磨練，根據(jù)市場(chǎng)需求，1998年集團(tuán)成立高空車事業(yè)部，確立科研方向，開啟了高空作業(yè)車自主研發(fā)的新征程。事業(yè)部占地面積18萬平方米，建筑面積10萬平方米，集中了大批機(jī)械設(shè)計(jì)制造專家，擁有技術(shù)設(shè)計(jì)員工30余人，一線生產(chǎn)工人150人，各類機(jī)械設(shè)備300余臺(tái)，年生產(chǎn)能力600臺(tái)以上。
江南東風(fēng)高空事業(yè)部參與了“移動(dòng)式升降工作平臺(tái)”和“高空作業(yè)車”兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制訂，并積極申報(bào)“大型超高智能高空作業(yè)車”的國(guó)債項(xiàng)目。
高空車事業(yè)部參照美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)際著名公司的制造技術(shù)自主設(shè)計(jì)研發(fā)十大系列100余種型號(hào)產(chǎn)品以及云梯式、登高平臺(tái)式、舉高噴射消防車產(chǎn)品，高空車作業(yè)高度從9-54米不等，完全可滿足不同地區(qū)、不同用戶對(duì)高空作業(yè)設(shè)備的需求。部分產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)家空白，為國(guó)家交通部、建設(shè)部推薦替代進(jìn)口裝備的示范產(chǎn)品。其中，集團(tuán)自主研發(fā)的54米登高平臺(tái)消防車通過遼寧省科技成果鑒定，榮獲2007年第六屆裝備制造業(yè)博覽會(huì)金獎(jiǎng)，堪稱“中國(guó)第一高”，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。多年來，高空車產(chǎn)品多次榮獲殊榮，32米高空作業(yè)車獲2005年中國(guó)制造業(yè)博覽會(huì)銀獎(jiǎng)，12米自走式高空作業(yè)平臺(tái)和30米高噴消防車獲2008年中國(guó)制造業(yè)博覽會(huì)銅獎(jiǎng)。32米高空作業(yè)車和18米絕緣型高空作業(yè)車通過湖北省科技成果鑒定，獲隨州市科技成果二等獎(jiǎng)等。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
目前，我國(guó)高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)零部件配套水平尚不完善，產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件配套生產(chǎn)廠家較少，規(guī)格品種少，電氣元件、液壓元件、動(dòng)力部件的性能和使用可靠性還不高，影響了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的開發(fā)。
江南東風(fēng)揚(yáng)長(zhǎng)避短，以自主研發(fā)、大企業(yè)背景為依托，在充分借鑒國(guó)外產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上依靠自身的研發(fā)力量和生產(chǎn)高空車的經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)計(jì)、工藝、部件等方面的缺失。
江南東風(fēng)擁有先進(jìn)、專業(yè)的機(jī)械加工車間、部件車間、結(jié)構(gòu)件車間、沖壓車間、裝配車間、表面處理車間、產(chǎn)成品庫(kù)房和外協(xié)配套基地確保了產(chǎn)品的整體品質(zhì)和交貨期。所有金屬件均經(jīng)過烤干、磷化、電泳、超濾等抗腐蝕處理等一系列先進(jìn)的工藝，增強(qiáng)整車各相關(guān)部件抗腐能力，提高了產(chǎn)品使用壽命。關(guān)鍵部件采用有線元分析的方法，保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)的精益求精。板材加工采用仿形數(shù)控切割機(jī)、剪切機(jī)下料，精密鏜孔，制作裝配精度高，同時(shí)采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接，并經(jīng)超聲波焊縫檢測(cè)，提高產(chǎn)品安全性能。車身噴漆采用進(jìn)口原料，防銹能力強(qiáng)，采用意大利進(jìn)口烤漆房，表面平整，外形美觀，強(qiáng)度高。液壓系統(tǒng)采用國(guó)際最先進(jìn)的美國(guó)派克24。錐體無滲漏密封聯(lián)接技術(shù)，改變了液壓系統(tǒng)維護(hù)的復(fù)雜性，有無經(jīng)驗(yàn)均可完成對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)，液壓管路可確保1000小時(shí)無滲漏，充分保證液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性能。
高空車產(chǎn)品在運(yùn)用了防傾翻控制技術(shù)、單邊作業(yè)控制技術(shù)、車體自動(dòng)調(diào)平技術(shù)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)齒輪嚙合間隙可調(diào)技術(shù)、工作斗電液比例自動(dòng)調(diào)平技術(shù)、起重量顯示控制技術(shù)、工作斗載荷限制技術(shù)、工作斗防碰撞技術(shù)、工作臂運(yùn)動(dòng)速度自動(dòng)控制技術(shù)、智能檢測(cè)和自動(dòng)回收技術(shù)等十余項(xiàng)新技術(shù)之后，使江南東風(fēng)高空車向智能化、技術(shù)密集型方向迅速發(fā)展，開拓了我國(guó)高空車行業(yè)生產(chǎn)研發(fā)的新思路。
江南東風(fēng)高空作業(yè)車廠專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)14米高空作業(yè)車,江鈴14米高空作業(yè)車,江鈴15米高空作業(yè)車,江鈴16米高空作業(yè)車,江淮18米高空作業(yè)車,東風(fēng)18米高空作業(yè)車,東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車,東風(fēng)145型24米高空作業(yè)車.
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